みの蟲

久々に更新です。

dNano、R34 あまりにも走ってくれないので、フリクション作ってみました。

サイズなどなど、いろいろあるので、
いろいろ切り出して見ました。

フリクション自体は、2mm違いの物を作って。
モータケース側につけるプレートを0,+1mm,-1mmのずらしたものを３枚
これで、微調整できます。

完成はこんな感じ


装着！！


＊っというか、携帯のカメラ、全然だめじゃん、
　そろそろ、変えようかな。

ちなみに、素材は、ベーク板です。
硬さてきには、よさげなのですが。
プラみたいに、軟性は無いので、割れます。
まぁ、試作だから、それに割れても、また作るの簡単だし。
＊出店の型抜きみたいに、カッターで切れ目いれて、ぱきぱき割れるので（＾＾

で、使用感ですが。。。
まったく、別の操作感！！　いいです、フリクション。
とくに、Class3は、歴然ですね。

もういっちょ、レース用のLCWinを使ったICタグ計測です。
＊これは、RPKでの使用目的の取説ですので（＾＾；

ディスクトップのどこかにある、Tag2Arc015を起動

＊＊こんな画面がでてきます。


メニューボタンの「レース読込」で、LCWinで作成したレース一覧が表示されますので
選択して、読み込みます。

＊＊読み込んだ状態


画面には、選択したレースと、ラウンド、ヒートが表示されます。

＊＊タグ登録
メニューボタン「タグ登録」でエントリーリストが表示されます。


一人ずつ、車を計測ラインにおいて、「タグ取得」ボタンにてタグIDを取得します。
＊すべてのエントリーを取得すれば、この後、タグ取得する必要はありません。
＊データも保存しているので、次回レース読み込み時には、タグIDも読み込みます。

＊＊レース
LCWinにて計測を行う　レースの「ラウンド」「ヒート」と同一の
タグ計測ソフトの「ラウンド」「ヒート」を選択してください。
＊エントリーリストには、LCWinと同一のエントリが表示されます。

あとは、通常通りに、LCWinでレースを行ってください。
＊計測中は、画面上右がグリーンになります


＊おまけ、ヒート選択が面倒なので、
　「全ヒート対象」という項目がヒート選択の一番最後にあります。
　これを選択しれば、全ヒート中のタグで制御しますので、ヒート舞に操作する必要はありません。
　ただし、ラウンド内で、タグIDが重複する場合は選べません。
　＊普通：予選ではありえないと思いますが、決勝で勝ち上がりがある場合は、重複するかも。

だいたい、こんな感じです。
私がいないときにレースを行う場合は、参考にしてください（＾＾；
あと、レース読込は複数できるようになっています。
複数読み込んだあとは、画面のレース表示がリストになっていますので、選択できます。

あと、LCWinにて新規ラウンドを作成した場合は、
　「再読込」ボタンで更新されたレースデーやを読み込みます
＊このとき、LCWInはメイン画面に戻っていたください。
　そうしないと、エラーがでて、再読込ができません。

久々です（＾＾

ちょこちょこ改良していたラップカウンターですが、
大体出来上がったので、取り扱い説明書もどきです。

お店のオープンと共に計測ソフトを立ち上げていますので、
こんなソフトが起動しています。

＊＊＊画面＊＊＊

３番目までのベストラップと周回数が表示されています。

AM01〜AM12,AD-1〜9の場合は、ARCにて計測していますので、
Nameのところに[AM01〜AM12],[AD1〜AD9]と表示されます。

ICタグの場合、未登録の場合は、[名無：タグ番号]　と表示されます。

あと、画面[NO]の項目に表示されている数字が、電光掲示板のNOに表示されます。

＊＊＊タグ登録＊＊＊
画面上、自分のタグIDが表示されている行を
「左ダブルクリック」をしてください。
登録情報とラップ情報が表示されます。


お好きなCarNameを入力し、「CarName更新」ボタンをクリックしてください。

以上で、タグ登録完了です。
「閉じる」ボタンで、終了してください。
次のラップで、Nameが更新されます。



＊＊＊簡易レース機能＊＊＊
１０分のみですが、簡単なレース機能です。
「停止」ボタンで計測を停止し、モードを「レースモード」に切り替えます
こんな画面になります。


＊＊エントリー
レースに参加する選手を登録します。
「エントリ」ボタンをクリックするとエントリー受付画面が表示されます。


レース参加者は、計測ラインを通過してください、エントリが行われます。
＊いちを、ARC側も拾いますので、ICタグなしでもレースに参加できます。
＊ただし、計測位置が違いますので、正確な計測はできません。
全車エントリ完了したら、「完了」ボタンをクリック
「開始」ボタンで、レースがスタートします。
レースが終了したら「終了」ボタンでレース終了です。
＊ちなみに、エントリが変わらない場合は、続けて「開始」ボタンで再レース可能です。

通常の計測モードに戻すときはモードを「Free走行」に設定して、
「開始」ボタンをクリックしてください。

以上、簡易説明でした。。。。。（＾＾

札幌より、手ぶらで帰ってきました（＾＾；

でも、今回は、Aメインに入れました（＾＾

いや〜、
Bメイン、ポールスタートから、いきなり最下位に落ち。
＊いつも、ポールスタートは失敗します。

傍観者モードで、周りとの差を見ながら、おもむろに走っていたら、
最後の３０秒ぐらいで、トップに（＾＾；

トップに立った瞬間、手ノーコン発生（＾＾；

なんとか、１位にすべりこんで、Aメインに行けました。

が、
Aメイン。　最下位から、スタートで、いきなり２位に、あがったと思いきや
転倒、おまけに、場外（＾＾；
スタート数分で、トップと２ラップ（＾＾；
あとは、傍観者モードになりつつ、為に攻めてみて、転倒（＾＾；

で、結局、Aメイン最下位でした（＾＾

でも、今回は、２分＋２分＋４分＋１０分＝計１８分も走れたので満足です（＾＾

次回は、いよいよ本命の、福岡（ポルシェ）で、目指します！！
Aメイン入りを（＾＾；

週末。ミニッツカップに行ってきます。

北海道です（＾＾；

出張から帰ってきて、物は試しははじめたAWDですが、
はまりました（＾＾。

それまでAWDはドリフトしかしてなくて、グリップは難しいっと思っていたんですが。
ある程度オプション付けて（前後ボールデフ）
ちゃんとメンテして、セッティングすると、結構良く走ります。

ただ、かなり頻繁にメンテしないと、性能を維できないのが、、、、、、

っということで、
ひとまず、仕事で東京に行くので、
仕事終わったら、北海道へ行ってきます（＾＾

で、今回のボディ、
「花の慶次」（CR花の慶次 斬バージョン）


全面シールです（＾＾；　塗ったのは、窓枠と、フロントをちょっと、
あと、クリアです。